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幾種公路橋梁橡膠支座性能與特點

發布人:小喬工程橡膠 發布時間:2016-04-09 09:54 已有次個人瀏覽并咨詢 打印

  板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。本品有良好的防震作用,可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。
  聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成.四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(μf≤0.08)可使橋梁上部構造水平位移不受限制。跨度〉.0米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用;連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。
  四氟滑板式支座的性能及參數:容許平均壓應力σ](MPa)  容許抗剪彈性模量[G](MPa)  抗滑最小壓力σmin(MPa) 橡膠片容許剪切角的正切值tgσ  容許轉角的正切值tgθ  純四氟板與不銹鋼板間的摩擦系數μ 矩形支座 圓形橡膠支座與混凝土接觸 支座與鋼板接觸 不計制動力 計制動力 鋼筋混凝土橋 鋼橋 10.0 12.5 1.0 2.6 3.85 0.5 0.7   0.06
  注:當溫度低于-30℃時,抗剪模量[G]值應增大20%,四氟滑板與不銹鋼板間摩擦系數μ應增大30%,不加潤滑硅脂時,摩擦系數μ加倍 板式橡膠支座力學性能 項 目 指 標矩形支座 圓形支座極限抗壓強度Ru(Mpa) ≥70 ≥75抗壓彈性模量E(Mpa) [E]±[E]×20% [E]±[E]×20%抗剪彈性模量G(Mpa) [G]±[G]×20% [G]±[G]×20%橡膠片容許剪切角正切值tgα ≥0.7 ≥0.7支座與混凝土表面摩擦系數μ ≥0.3 ≥0.3支座與鋼板摩擦系數μ ≥0.2 ≥0.2四氟板與不銹鋼板摩擦系數(加硅脂時)μ 支座壓應力7MPa ≤0.08 ≤0.08支座壓應力10MPa ≤0.06 ≤0.06最小容許轉角正切值tgθ 鋼筋混凝土橋 ≥1/300 ≥1/300鋼橋 ≥1/500 ≥1/500
  球冠圓板式橡膠支座性能與特點球冠圓板式橡膠支座在平面上各向同性,并以其球冠調節受力狀況。但適用于一般橋梁,也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋,其坡度使用范圍為3~5%,也可根據不同坡度需要調整球冠半徑。球冠圓板式橡膠支座;聚四氟乙烯球冠圓板式橡膠支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠圓板式橡膠支座;坡型板式橡膠支座。隨著交通運輸業的發展,各種斜橋越來越多,梁橋坡度從1~4%不等,有的特殊橋梁設計坡度甚達8%左右。斜橋由于傾斜或橋面逐漸升高,就給支座的設計準則增添了更多的因素,一部分垂直于橋面的作用力作用于支座的剪切面上,如果設計未迎合這些力的需要,支座就會產生過大變形,影響其使用性能和壽命。
  坡型板式橡膠支座示意圖,以往對梁體縱坡1%〈1〈3%的橋梁,橡膠支座安裝使用時,在梁底與支座之間安置與橋梁縱破一致的楔形鋼板(或楔形混凝土塊),或對梁端底部作相應處理, 以使支座平置,防止垂直反作用力的分力對支座的剪切作用,這些方法都給橋梁支座的施工安裝工作帶來許多麻煩,費工費料,有時處理也不夠理想。 坡型支座應運而生。目前,支座生產廠家可根據設計使用要求,加工制造不同規格、不同坡度、不同彈性模量(形狀系數)的坡型板式橡膠支座,坡型支座安裝、施工時只按普通板式橡膠支座的安裝方法既可。無須準備楔塊或對梁底做相應處理,省工省料,施工方便盆式橡膠支座是由鋼構件和橡膠構件組合而成的新型橋梁支座。它具有承載力大,水平位移量大、轉動靈活等特點;與同類的其他型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,具有重量輕、結構緊湊、構造簡單、建筑高度低,加工方便、節省鋼材、降低造價等優點,是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。其承載力可以達到20000~50000KN的水平,基本能滿足國內大型橋梁建造的需要,使用壽命可以達到50年以上。

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