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常見橋梁支座資料匯編

發布人:小喬工程橡膠 發布時間:2016-12-28 00:01 已有次個人瀏覽并咨詢 打印

 橋梁支座的功能是將靜載和動載力、制動力和風力傳送到橋墩和橋臺。 
  支座的結構必須能滿足由交通、溫度變化、地震、預應力、收縮徐變等產生的位移和扭轉。 
  由此可見,支座是橋梁中最重要的元件,其質量要求必須是高標準的。 
一、公路橋梁板式橡膠支座
1、橡膠板式支座性能與特點: 
板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。 
該產品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應梁端的轉動;有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移;具有構造簡單、安全方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。 
本品有良好的防震作用,可減少動載對橋跨結構與墩臺的沖擊作用。 
下圖為橋梁板式橡膠支座(圖1) 
板式橡膠支座

板式橡膠支座的結構(圖2) 
板式橡膠支座 
2、四氟滑板式支座性能與特點: 
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列),是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復一層厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成. 
四氟滑板式支座除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,且能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(μf≤0.08)可使橋梁上部構造水平位移不受限跨度制。 
30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用;連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。 
下圖為四氟滑板式支座(圖3) 
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座 

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