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圓型板式橋梁支座優點和檢測試驗

發布人:小喬工程橡膠 發布時間:2017-01-22 08:37 已有次個人瀏覽并咨詢 打印

圓型板式橋梁支座優點和檢測試驗

1990年交通部公路規劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠支座,進行了全面系統的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時,也生產圓型板式橡膠支座,其承載力可達12MN,有些國家還列入了國家標準。國內隨著高等級公路的修建,彎橋、斜橋不斷出現,因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。現將主要實驗結果介紹如下
1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗
通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗,得出支座應力應變曲線中發現當應力超過15MPa時,應力應變曲線明顯變陡,因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下:E=66S-162
2.圓型板式橡膠支座的剪切模量
通過54組支座的剪切實驗,回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。
3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗
通過29組支座的轉動實驗,表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時,圓型板式橡膠支座轉動時,均可滿足橋梁的轉動性能要求,支座不會因為轉動而脫空。
圓型板式橡膠支座具有以下優點:
(1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形;
(2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應力集中現象;
(3)圓型板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;
(4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養護方便。

圓型板式橡膠支座與普通板式橡膠支座的工作原理是相同的,且造價低維養護方便。


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