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冠橋橡膠支座止水帶橋梁支座的簡單知識介紹

發布人:小喬工程橡膠 發布時間:2017-01-24 00:01 已有次個人瀏覽并咨詢 打印

冠橋橡膠支座止水帶橋梁支座的簡單知識介紹

橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結合而成,用于支撐橋梁重量,在橋梁結構中起著承上啟下的作用。桃城區金城橡膠有限公司于2012年4月1日研發出橡膠支座。當今社會,交通安全主題日益凸顯,使得橡膠支座、橡膠止水帶等部件的重要性也顯現出來。
  
  影響橡膠支座的五個因素:1)中心孔的大小;2)尺寸精度,特別是橡膠層的厚度和平行度的偏差;3)夾層薄鋼板是露出型,還是埋入型;4)夾層薄鋼板的厚度;5)安裝部位傾斜和轉動剛度偏小。
  
  橡膠止水帶是在混凝土澆鑄過程中被部分或全部澆埋進混凝土中。在澆埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展,接頭部分粘接緊固,再以適當的力充分澆搗、震蕩混凝土來定位止水帶,使其與混凝土良好的結合,以免影響止水效果。在施工過程中,由于混凝土中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋,所以在澆搗和定位止水帶時,應注意澆搗的沖擊力,以免由于力量過大而刺破橡膠止水帶。
  
  如發現有破裂現象應及時修補,否則在接縫變形和受水壓時,橡膠止水帶所能抵抗外力的能力就會大幅度降低。在定位止水帶時,一定要使其在界面部位保持平展,更不能讓止水帶翻滾、扭結如發現有扭轉不展現象應及時進行調正。在澆鑄固定時,應防止止水帶偏移,以免單側縮短,影響止水效果。在混凝土澆搗時還必須充分震蕩,以免止水帶和混凝土結合不良而影響止水效果。接頭必須粘接良好,三種方式,如施工現場條件具備,可采用熱硫化連接的方法。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:
  (1)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
  (2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
  (3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束;
  (4)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座;
  (5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上;
  (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上;
  (7)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
  (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度;
  (9)連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
  支座的養護
  橋梁支座,橡膠支座在使用年限中應定期進行養護,這些工作包括:鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉動部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養護才能保證支座的正常工作狀態。

衡水小喬工程橡膠有限公司 主營:橋梁橡膠支座 聯系人:李經理 電話:0318-2999333 手機:15127869118 
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